ロングシート王国の東北本線にとって、快適でなおかつボックスシートのE721系は最強です！ワンマン仙台行きでしたが、途中小牛田からは車掌さんが乗務してきました。ただしこのE721系、ワンマン時は英語の自動放送がとにかくうるさいです。まぁ仕方ないのでしょうが...。岩切で下車。
元山手線の205系が、一両ずつ異なるカラフルな帯をまとって元気に活躍中です。
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| 横手に着き、マスカット氏と顧問の先生と別れてからは、ついに単独行動開始です。とはいえ、横手では2分折り返し芸をｷﾒなければならないというﾏｼﾞｷﾁ...。単独行動開始とはいえ、途中ほっとゆだから帰ってきた組と北上まで同行したんですがねｗｗｗ |
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さて、ここからは本当に一人です。夜行バスに間に合わないなんてことがないよう、寝過ごさないように注意です...＞＜ 701系で、一ノ関下車。 |
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一ノ関からは......初めてのE721系ヽ(`∀´)ﾉ ｳﾋｮｰ ロングシート王国の東北本線にとって、快適でなおかつボックスシートのE721系は最強です！ワンマン仙台行きでしたが、途中小牛田からは車掌さんが乗務してきました。ただしこのE721系、ワンマン時は英語の自動放送がとにかくうるさいです。まぁ仕方ないのでしょうが...。岩切で下車。 |
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岩切からは、盲腸線の利府支線を乗り潰します。719系が来ました。途中新幹線車両基地の真横を通るので、廃車予定のE1系とかが見れたりなど。利府到着後はすぐに折り返して仙台まで。 |
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噂の719系の車内です。集団見合い式となっており、2人掛の席もあれば、4人掛けのボックス席もあります。何かと酷評されがちですが、シートは211系同様で柔らかいですし、2人掛け、4人掛けと目的に応じて席を選べるので、私は東北の電車の中ではこの719系が一番好きですｗ |
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仙台で下車後、仙石線のあおば通駅まで歩いてみました。両駅は地下通路で結ばれており、アクセスは容易です。 |
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そしてバス発車までの時間を利用して、仙石線あおば通〜仙台までの乗り潰し () 元山手線の205系が、一両ずつ異なるカラフルな帯をまとって元気に活躍中です。 |
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仙石線205系の先頭車です。先頭のみ、ロングシートからクロスシートに変更できるようになっていますｗ TJライナーの元祖ともいえるこの車両ですが、通常は片側しかクロスシートにしないようです。まぁせっかくの景色いい路線なのにロングしかないってのはちょっとアレですからねぇ...。あっけなく（所要時間1分）仙台到着！ |
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本当は牛タン食べたりなどしてゆっくりしたいところですが、「解散後」はすでに済ませているためここはおとなしく帰宅です。新宿まで夜行バスを利用しました。何度か夜行バスを使用していますが隣に人が居るのは初めてで、寝れるか心配でしたが何とか寝れました。 |