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おはようございます！朝はもちろん岡山の朝ラッシュ堪能ですｗ今日はＡ13が38運用に入っているため、一層気合が入ります。写真は中庄駅にて。 |
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そして38運用にはＡ13ktkr!!! ただ、切り位置が良くないねこれ。前面に影落ちるとか死ｗｗｗ |
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せっかくのＢ-01も切り位置を間違えるとこんな悲惨なことにorz |
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いよいよ朝ラッシュ本番！岡山の朝ラッシュでは最長7連を見ることができます。先頭はＫ-02。Ｋの末期化率はまだ低いです。 |
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ちょｗｗｗ オール末期とか何事ｗｗｗ ちなみに先頭はＤ-23です。Ｄ-23はリニューアル工事未施工にも関わらず末期というなかなか珍しいタイプの編成です。 |
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末期×湘南。構図的にもこれはＶな方なのでは？Ｄ-05ももとはと言えば湘南だったのにねぇ。 |
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こちらは広島車との併結。支社によって色が異なります。先頭はＤ-15。 |
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朝ラッシュ終了後は庭瀬へ。庭瀬ですが、柱が乱立しているため、構図的に難しいです。写真はやくも。 |
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庭瀬で数枚撮影し、まだ時間帯的に早いながらも庭瀬〜中庄の直線へ。湘南トップの6連が来るためです！写真は広島車。編成番号不明。 |
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そして、湘南トップ（Ｄ-27）のＤ＋Ｄ（・∀・） ただ、時間帯的にまだアレ。もう少し遅ければ光線良かったのにね... |
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写真の末期Ｄを撮った後、宇野線の備中箕島駅まで移動！ |
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こちらが撮影地となる陸橋。備中箕島駅から徒歩10分と割とお手軽ｗ 遠くには妹尾の街並みが見えます。 |
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宇野線（瀬戸大橋線）ということで、様々な車種の列車がひっきりなしに訪れます。ＪＲ四国の車も来るので長時間いても飽きません。 写真はＥＦ65 1081牽引の貨物。 |
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マリンライナー！ ちなみに、マスカット氏によると、地元民の間では、マリンライナーは「リンライ」と呼ばれているのだとかｗ |
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そして113系ktkr!!! って....これＢ-05じゃんｗｗｗ 運用的にはＢ-01のハズなのですが、なぜかＢ-05が来るというｗｗｗ Ｗパンのため串ってしまいましたよｗｗｗちなみに、マスカット氏によれば、この運用は岡山で差し替えられてくるのだとか。 |
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夕暮れが近づいてきました。最後に訪れた撮影地は北長瀬〜庭瀬のポイント。陸橋への階段からの撮影になります。ただ、貨物の入れ替えが頻繁に来るので、そいつと被ることが多いんですよ＞＜。 |
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まずはＣ-21。Ｃ-21の下関方先頭車は黒チクビとなっていますよ。 |
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そして、二度目のＡ13！ しかしこれも非Ｖですな...＞＜でも、後ろから213系が轟音と共に迫ってきていたので、ここで切らざるを得なかったのです（泣）最悪ですね。被り調査はしっかりせねばと心から思いました。 |
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日が暮れたので、岡山に戻ってバルブ開始！写真はＮ-05です。Ｎ-05はＮ編成で未だ唯一の末期として名高い（？）存在です。清盛ＨＭを装備しています。 |
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新快速乗車のため姫路まで移動。やってきたのはＡ13( ﾟ∀) いゃぁ〜、38運用はマジで神です。撮れてバルブれて乗れるんですからねｗｗｗ |
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姫路からはおなじみの新快速様!(^^)!130キロで走るって、制限速度15キロを体験してきたものとしては非常に感動的なのですｗ大津まで乗車し、そのまま大津の父宅へ。明日は湖西線撮影なので、気合が入ります。デハ |