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サムイヨサムイヨ......
この日の広島は一段と冬型の気圧配置が強まった関係で、格段に寒かったです。写真は西条駅。5時17分の下関行きに乗車。こんな時間にもかかわらずホームには多くの乗客が。五日市で下車。 |
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五日市からは広電に乗り鈴峯女子大前へ。もうわかりますよねｗ広島の超有名撮影地です！八幡川を渡る山陽本線上りを午前順光で撮影できます(^O^)／広電のホームから撮るので、ご覧の通りＪＲと広電の両方が楽しめます。先客に占領されることを恐れ6時23分についたのですが、先客はゼロでした（祝）というわけで3時間半もここにｗ指先が凍死するほどの寒さでしたが頑張りました。 |
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早速湘南8連ktkr!!!
ってか......
ひでぇ、床下ｗｗｗｗｗ
せっかくの湘南8連にもかかわらず華麗にやらかしました。言い訳させてください。これ以前は暗くて撮影ができず、まともに練習できないまま来てしまったのです（泣）アングルも決めていませんでした。来るのならもっと後にしてほしかった...... |
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朝のまばゆいばかりのエロ光を浴びて下関Ｃ-18編成！
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続いて113系8連を望遠でおいしく！この勾配を駆け上がる感じがタマラナイｗ |
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次々と113系、115系が滑り込んでくる。まさに広島＝夢の国、國鉄廣島！113系8連。先頭はＦ-02。 |
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115系末期。下関Ｃ編成はかなり末期率高くなっています。瀬戸内色の記録はお早めに。ちなみにこの末期、瀬戸内海の陽光をイメージしたのだとかｗ |
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こちらは2624M。本来なら元日根野車のＦ-15編成（固定運用）が来るハズなのですが、ラッキーなことに湘南Ｆ-06＼(^o^)／多分代走ですねｗ後から地元の方に伺ったところ、どうやら今日かららしいとのこと。ビックリしました。 |
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3時間半の寒さとの格闘もいよいよ終わり。広島朝ラッシュの終わりを告げる103系がやってきました！540Mです。この540M以降は併結がなくなります。3連のため、あえて広角で。大満足で鈴峯を後に。で、ここで事件。なんと、小雨が雪に変わったではありませんか！ｗ天気は一応晴れてはいるのですが、どこからか雪がorz雪と言うか、むしろ吹雪に近い感じ。せっかく広島まで来たのに雪られるだなんて(T_T)新井口〜西広島での撮り鉄を断念し、新井口駅の屋根下で駅撮りに徹することに......無念。 |
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てなわけで、新井口で駅撮り(T_T)ホーム先端まで行きたいところですが、吹雪にやられますんで...... |
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雪でどうしようもないためとりあえず広島へ。駅名表と113系瀬戸内色です！ |
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凍死しそうなほど寒かったので広島で駅そば！290円のかけそばを注文。体の芯まであったまった(^O^) |
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来ました来ました、下関のネタ編成、Ｇ-03編成！この編成は非常に価値があります。岡山方面先頭車（クハ111-91）は、現存最古の113系で、しかもデカ目の台座のままシールドビーム化されています。冷房は、ＷＡＵ102形×３基です。また、下関方面先頭車（クハ115-607）は115系最後の鋼製塗ドア車であり、冷房はＡＵ１３形×４基です。ちなみに、サハからの先頭化改造車ですがｗ海田市まで乗車。 |
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見えますかね？このハンパない雪、いや、吹雪ｗｗｗ
ホームの中まで雪は容赦なく吹き込んできました。駅撮りなどできる状態ではない。カメラが逝くだけだ。しばらく待合室で待機してみたものの、海側なら雪は降っていないかもと判断したので、予定を早め呉線坂〜水尻の撮影地へ。 |
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そして水尻。案の定雪を回避できました！なんだか夏真っ盛りみたいｗｗｗでも実際は潮風ビュービューなので死ぬほど寒かったという。水尻駅徒歩５分の撮影地へ。 |
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撮影を終え、そろそろ（流石に）雪も収まっているだろうと考え、向洋へ。向洋では、下りホーム先端から下り列車を午後順光（午前も可能）で、しかもインカーブで狙えます！向洋も雪が降っていましたが、どうにかなりました。 |
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湘南113系安芸路ライナーktkr!!!
ただ、このＦ-17編成はパッチワーク（継ぎはぎ）塗装イタすぎ(T_T)ホンマかわいそ......このまま間もなく廃車なのでしょうか？なお、このＦ-17編成をもって、一日ですべての湘南Ｆを撮り収めました！！！ |
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下関Ｏ-04編成。このＯ編成も割とネタ。 |
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うぉぉぉぉぉぉおおおお！！！
こ、これはァ......
103系安芸路ライナーと貨物線のＥＦ６７単機が並走しているではないですか！偶然に偶然が重なりましたねｗ双方のモーター音がこだまし、カオスなことになっていました。 |
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向洋の後はいったん広島へ。湘南Ｆ-05を駅撮り！この馴染みある色が見られる光景は一体いつまで続くのだろうか......? |
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どうですかこの並びｗ
共に日本の高度経済成長期を支えた伝説の名車であることには変わりません！國鉄廣島だからこそ見られる光景。昭和〜♪ |
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ついに発見!!!
下関Ｈ-01編成じゃーーーーーっｗ
Ｈ-01編成の両先頭車は、１１３系８００番台（福知山改造車）で、ＷＡＵ１０２形クーラーを３基搭載しています！しかもデカ目台座ｗ見れて本当にうれしかったです。 |
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時間が近づいたので広島１８時２０分発の岡山行きに乗車。下関Ｃ-30編成に乗車。３００番台の狭いボックスに座っていたところ、途中からＪＫ３人組と相席ktkr!!!脚と脚がぶつかりそうでハラハラドキドキｗ夢のような時間でした！岡山Ｂ編成バルブのため、倉敷で下車。 |
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倉敷駅前の夜景です。岡山第二の都市とあってとても華やか！ここに住みたいなと思ったぐらいです。どうやらここはアンデルセン広場と言うらしく、中央の時計塔は、コペンハーゲンの市庁舎のシンボル塔を模して造られているそうです。マックで腹ごしらえもしました。 |
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そして１１３系。岡山Ｂ-01編成ktkr!!!
見てください！西日本の金属窓押さえとは違い、前面が黒Ｈゴムなのです。黒Ｈゴムで残る１１３系湘南色は、この編成が唯一となってしまったので、希少価値は１２０％です！大満足で倉敷を後に。 |
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岡山駅東口のクリスマスイルミネーションです(^o^)青色のＬＥＤには人を包み込むような何かが。あまりにもきれいだったので三脚を出してガチ装備でバルブをしていたところ、酔ったサラリーマンに絡まれ......
全く、どこもかしこもクリスマス一色。これらは非リア充族（←含 私）を悲しませるだけなのである(苦）さーて、ホテルへ行きますか！ |
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こちらが本日の宿、ホテルマイラであります！繁華街,コンビニも近く、しかも駅から徒歩８分というなかなかの好立地ｗシングルは一泊４９００円です。 |
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このホテルを選んだもう一つの理由、それは、このドリンクバーサービスです！コーラやカルピスなどの清涼飲料水のほかに、ブレンドコーヒーまで配備！体を芯から温めてくれます。このサービスはかなりありがたかったです。ドリンクを飲みながらベットに寝っ転がり優雅にテレビを見ていると、優越感に浸れますよｗｗｗ
なお、その分朝食サービスはありませんのであしからず（午前７時〜８時のみ、ロビーにてパン配布）。 |
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客室内部です。使い勝手がよく、コンパクトにまとめられた一室です。設備はやや古めなものの、どれも清潔なので、女性でも安心して利用できるかと思います。ただ、欠点は、明かりが足りないこと。写真でＭＡＸ状態なのです......この状態で夜間にパソコンはしんどいかと。明日は５時半起きなので早めに就寝。ＧＮ(>_<) |